عالقون في السويس: آلاف الحيوانات مكتظة في أجسام السفن

السويس ، مصر: من بين كل ملايين الأطنان من البضائع المتراكمة في قناة السويس ، لا يوجد شيء أكثر حساسية من الحيوانات المحشورة في أجسام العديد من السفن.

تتوفر معلومات قليلة ، مع عدم استعداد مسؤولي القناة أو مديري الشحن للتحدث ، لكن البيانات التي جمعتها بلومبرج تشير إلى أن ما يصل إلى 10 سفن عالقة في القناة وحولها يمكن أن تحمل الماشية. بالنظر إلى خط سير الرحلة من أوروبا إلى المملكة العربية السعودية ، فمن المرجح أنهم يحملون الأغنام.

في حين أن الكثير من البضائع المرورية عبارة عن منتجات سلعية مثل النفط الذي يمكن تخزينه على السفن لفترات طويلة ، فإن الماشية تحتاج إلى الطعام والماء ، وعادة ما تحمل هذه الشحنات ما يكفي فقط لبضعة أيام إضافية. يمكن أن يخلق ذلك موقفًا حرجًا للسفن للعثور على إمدادات العلف في ميناء محلي ، أو إجبارها على الالتفاف. قال أشخاص مطلعون على الأمر إن إزاحة السفينة التي تسد القناة قد تستغرق أسبوعًا على الأقل ، وهي فترة أطول مما كان متوقعًا في البداية.

قال بيتر ستيفنسون ، كبير مسؤولي السياسات في مجموعة Compassion in World Farming لرعاية الحيوان ، والتي دعت إلى وضع حد للحيوان الحي: “لا أتوقع حدوث مشكلة بعد تأخير لمدة يومين فقط”. الشحنات. “بمرور الوقت تتفاقم المشاكل. من حين لآخر ، هناك فضائح حقيقية عندما تسوء الأمور ، لكنه أمر مرعب يوما بعد يوم “.

قال بوب بيشوب ، رئيس اتحاد مصدري الثروة الحيوانية في الولايات المتحدة ، إنه يمكن أيضًا نقل الماشية عن طريق البحر ، وسيكون للسفن عمومًا ما لا يقل عن يومين أو ثلاثة أيام من التبن أو العلف الإضافي على متنها. إذا نفد الطعام ، فيمكنهم الحصول على المزيد من الميناء أثناء التزود بالوقود. وقال إن السفينة التي لا تستطيع أن ترسو يمكن أن تتغذى من بارجة فيما يعرف باسم “تحميل منتصف الطريق”.

قال بيشوب عبر الهاتف من نيويورك: “إذا كانت الأعلاف تنفد ، فسأفكر في القدوم إلى الميناء ووضع تغذية إضافية”. وأضاف: “إذا كنت صاحب الأغنام ، فسأحاول أن أجد بلدًا يحتاج إلى الأغنام”. “الطريق الأقصر سيعود إلى رومانيا.”

ما لا يقل عن 10 سفن مصممة لشحن الحيوانات متوقفة بالقرب من القناة المغلقة ، ويبدو أن العديد منها في طريقها بين رومانيا والمملكة العربية السعودية ، وفقًا لبيانات السفن التي جمعتها بلومبرج. من المرجح أن الأشخاص الذين يغادرون الدولة الأوروبية يحملون أغنامًا تشتريها المملكة العربية السعودية حتى يمكن ذبح الحيوانات وفقًا للتفضيلات الدينية. أولئك الذين يسافرون في الاتجاه الآخر يمكن أن يكونوا سفنًا فارغة.

تظهر بيانات الأمم المتحدة أن الدولة الشرق أوسطية هي أكبر مستورد للأغنام في العالم بهامش كبير. لكن الطريق التجاري واجه كارثة في بعض الأحيان. قُتل حوالي 14 ألف رأس غنم تم شحنها من رومانيا إلى المملكة العربية السعودية عندما انقلبت سفينة جزئيًا في عام 2019 ، وفقًا لتقارير إعلامية في ذلك الوقت. تمكن رجال الإنقاذ فقط من إنقاذ ما يزيد قليلاً عن 200 حيوان.

قال ستيفنسون من مجموعة رعاية الحيوانات إن السفن التي تزدحم بآلاف الأغنام والرحلات الطويلة تزيد من مخاطر الإصابة بالأمراض والإجهاد. وقال إن بعض السفن المستخدمة في نقل الحيوانات تم تحويلها أيضًا من أغراض أخرى وليست مناسبة بشكل مثالي. قد يكون من الصعب عكس المسار بعد المغادرة بسبب القواعد الصحية.

قال بيشوب إن معدلات نفوق الماشية بشكل عام ليست أعلى في البحر منها على الأرض ، مع وجود طبيب بيطري في معظم السفن.

قال بيشوب إن شحنة أمريكية من أبقار الألبان غادرت ميناء جالفستون في تكساس أواخر العام الماضي في طريقها إلى باكستان عبر السويس. وقال إن شحنة أخرى من الماشية الأمريكية أبحرت مؤخرًا من الساحل الغربي إلى باكستان ، متجنبة السويس بسبب الرسوم.

قال: “بعد سفينة الحاويات هذه ، قد ترى المزيد والمزيد من ذلك”.