هل انتهى مشروع “فود ترك” السعودي أم فشلت البيروقراطية؟
هل انتهى مشروع “فود ترك” السعودي أم فشلت البيروقراطية؟
يعرض لكم موقع ArabWriters هل انتهى مشروع “فود ترك” السعودي أم فشلت البيروقراطية؟
طلب “بنون” لـ “سابقا” سحب رخصته الممنوحة للسعوديين فقط
شهدت المملكة العربية السعودية ، خلال السنوات الأربع الماضية ، ظاهرة انتشار عربات “عربات الطعام” على نطاق واسع في جميع مناطق المملكة ، وهناك اتجاه متزايد في المدن والمناطق الرئيسية.
في ذلك الوقت نجح الكثير من أصحاب السيارات ، لكن هذا النجاح كان مؤقتًا ، فقبل فشل هذا المشروع الكبير ، رغم أن بعضهم تخلى عن عمله بعد أن شهد هذا النجاح ، للأسف ، هذا النجاح لم يستمر.
يعزو العديد من رواد هذه العربات ارتفاع السعر إلى أحد الأسباب ، بينما يعزو بعض مالكي هذه العربات ذلك إلى البيروقراطية في التعامل مع البلديات ؛ واستخراج الوثائق الرسمية والتصاريح التي يصفونها بأنها معقدة ، وكذلك “مغادرة الطعام السعودية” “مشروع الأزياء التي بدأت بالفعل وانتهت؟ أم أنه مشروع فشل بسبب البيروقراطية؟
وقال الخبير الاقتصادي جمال بانون لـ “الحياة السابقة”: إن مشاريع “بقايا الطعام” أو شاحنات البيع الثابتة معروضة في السوق منذ فترة طويلة ، وكانت تقف في الحدائق والمتنزهات والمزارات السياحية ، لكنها خاضعة للسيطرة. الإخوة الأجانب ، متجر بقالة تقريبًا ، إذا تم إدخال اللوائح ذات الصلة في إطار رؤية 2030 ، فإن الهدف هو السماح لهذه المركبات بخلق فرص عمل للشباب السعوديين وتبسيط إجراءات الترخيص.
قال بنون: الذي حصل أن أصحاب هذه العربات غزاهم الجشع والجشع ، فصار أسعار منتجاتهم وسلعهم ، وخاصة المخبوزات والمعجنات والحلويات المصنوعة أو المصنوعة بالمنزل ، خاصة إذا علمنا أن الرواد من هذه العربات من ذوي الدخل المحدود. متوسط السعر يعجبهم السعر المناسب ، وحتى أسعار المشروبات الساخنة والمياه العادية ارتفعت ، ويتبع أصحاب السيارات رسوم وقوف الخادمات والعمال والعمال المنتسبين ، مما يفقد ثقة العملاء تدريجياً. .
وأضاف بنون أنه تم تخفيض عدد عربات الطعام إلى 40٪ ، ما يعني أن 60٪ غادرت السوق ، وهي عربات تقدم وجبات خاصة وطعام بأسعار مناسبة. سأعود وأقترح على عمالها شباباً سعودياً وشابات أو متقاعدين ونساء ، وأدعو الجهات التي أصدرت تراخيص لهذه المركبات إلى سحبها ، لأن الهدف هو خلق فرص عمل للسعوديين.
بقايا الطعام
هل انتهى مشروع “فود ترك” السعودي أم فشلت البيروقراطية؟
عبدالله السالم سابقا 2019-11-20
شهدت المملكة العربية السعودية ، خلال السنوات الأربع الماضية ، ظاهرة انتشار عربات “عربات الطعام” على نطاق واسع في جميع مناطق المملكة ، وهناك اتجاه متزايد في المدن والمناطق الرئيسية.
في ذلك الوقت نجح الكثير من أصحاب السيارات ، لكن هذا النجاح كان مؤقتًا ، فقبل فشل هذا المشروع الكبير ، رغم أن بعضهم تخلى عن عمله بعد أن شهد هذا النجاح ، للأسف ، هذا النجاح لم يستمر.
يعزو العديد من رواد هذه العربات ارتفاع السعر إلى أحد الأسباب ، بينما يعزو بعض مالكي هذه العربات ذلك إلى البيروقراطية في التعامل مع البلديات ؛ واستخراج الوثائق الرسمية والتصاريح التي يصفونها بأنها معقدة ، وكذلك “مغادرة الطعام السعودية” “مشروع الأزياء التي بدأت بالفعل وانتهت؟ أم أنه مشروع فشل بسبب البيروقراطية؟
وقال الخبير الاقتصادي جمال بانون لـ “الحياة السابقة”: إن مشاريع “بقايا الطعام” أو شاحنات البيع الثابتة معروضة في السوق منذ فترة طويلة ، وكانت تقف في الحدائق والمتنزهات والمزارات السياحية ، لكنها خاضعة للسيطرة. الإخوة الأجانب ، متجر بقالة تقريبًا ، إذا تم إدخال اللوائح ذات الصلة في إطار رؤية 2030 ، فإن الهدف هو السماح لهذه المركبات بخلق فرص عمل للشباب السعوديين وتبسيط إجراءات الترخيص.
قال بنون: الذي حصل أن أصحاب هذه العربات غزاهم الجشع والجشع ، فصار أسعار منتجاتهم وسلعهم ، وخاصة المخبوزات والمعجنات والحلويات المصنوعة أو المصنوعة بالمنزل ، خاصة إذا علمنا أن الرواد من هذه العربات من ذوي الدخل المحدود. متوسط السعر يعجبهم السعر المناسب ، وحتى أسعار المشروبات الساخنة والمياه العادية ارتفعت ، ويتبع أصحاب السيارات رسوم وقوف الخادمات والعمال والعمال المنتسبين ، مما يفقد ثقة العملاء تدريجياً. .
وأضاف بنون أنه تم تخفيض عدد عربات الطعام إلى 40٪ ، ما يعني أن 60٪ غادرت السوق ، وهي عربات تقدم وجبات خاصة وطعام بأسعار مناسبة. سأعود وأقترح على عمالها شباباً سعودياً وشابات أو متقاعدين ونساء ، وأدعو الجهات التي أصدرت تراخيص لهذه المركبات إلى سحبها ، لأن الهدف هو خلق فرص عمل للسعوديين.
20 نوفمبر 2019- 23 ربيع الأول 1441
04:32 مساءً
طلب “بنون” لـ “سابقا” سحب رخصته الممنوحة للسعوديين فقط
شهدت المملكة العربية السعودية ، خلال السنوات الأربع الماضية ، ظاهرة انتشار عربات “عربات الطعام” على نطاق واسع في جميع مناطق المملكة ، وهناك اتجاه متزايد في المدن والمناطق الرئيسية.
في ذلك الوقت نجح الكثير من أصحاب السيارات ، لكن هذا النجاح كان مؤقتًا ، فقبل فشل هذا المشروع الكبير ، رغم أن بعضهم تخلى عن عمله بعد أن شهد هذا النجاح ، للأسف ، هذا النجاح لم يستمر.
يعزو العديد من رواد هذه العربات ارتفاع السعر إلى أحد الأسباب ، بينما يعزو بعض مالكي هذه العربات ذلك إلى البيروقراطية في التعامل مع البلديات ؛ واستخراج الوثائق الرسمية والتصاريح التي يصفونها بأنها معقدة ، وكذلك “مغادرة الطعام السعودية” “مشروع الأزياء التي بدأت بالفعل وانتهت؟ أم أنه مشروع فشل بسبب البيروقراطية؟
وقال الخبير الاقتصادي جمال بانون لـ “الحياة السابقة”: إن مشاريع “بقايا الطعام” أو شاحنات البيع الثابتة معروضة في السوق منذ فترة طويلة ، وكانت تقف في الحدائق والمتنزهات والمزارات السياحية ، لكنها خاضعة للسيطرة. الإخوة الأجانب ، متجر بقالة تقريبًا ، إذا تم إدخال اللوائح ذات الصلة في إطار رؤية 2030 ، فإن الهدف هو السماح لهذه المركبات بخلق فرص عمل للشباب السعوديين وتبسيط إجراءات الترخيص.
قال بنون: الذي حصل أن أصحاب هذه العربات غزاهم الجشع والجشع ، فصار أسعار منتجاتهم وسلعهم ، وخاصة المخبوزات والمعجنات والحلويات المصنوعة أو المصنوعة بالمنزل ، خاصة إذا علمنا أن الرواد من هذه العربات من ذوي الدخل المحدود. متوسط السعر يعجبهم السعر المناسب وحتى أسعار المشروبات الساخنة والماء العادي تبعهم رسوم وقوف الخادمات والعمال والعمال المنتسبين وفقد أصحابها ثقتهم في الزبائن تدريجياً.
وأضاف بنون أنه تم تخفيض عدد عربات الطعام إلى 40٪ ، ما يعني أن 60٪ غادرت السوق ، وهي عربات تقدم وجبات خاصة وطعام بأسعار مناسبة. سأعود وأقترح على عمالها شباباً سعودياً وشابات أو متقاعدين ونساء ، وأدعو الجهات التي أصدرت تراخيص لهذه المركبات إلى سحبها ، لأن الهدف هو خلق فرص عمل للسعوديين.
اكتشف أيضًا المزيد من المقالات في مجلتنا و في تصنيفات علم النفس و الصحة .
نأمل أن تكون مقالتنا هل انتهى مشروع “فود ترك” السعودي أم فشلت البيروقراطية؟
قد اعجبكم
ندعوك إلى مشاركة المقالة على Facebook ، twitter و whatsapp مع الهاشتاج ☑️