أزمة الأكسجين في الهند بسبب كوفيد -19: لماذا توجد أزمة قاتلة؟

نيودلهي: كشفت الطفرة المدمرة في الإصابات بفيروس كورونا البنية التحتية الصحية المتداعية في الهند والنقص الشديد في الأكسجين – وهو علاج رئيسي لمرضى COVID-19 المصابين بأمراض خطيرة.

فيما يلي نظرة على أسباب النقص:

يعد العلاج بالأكسجين أمرًا بالغ الأهمية لمرضى COVID-19 الحادين المصابين بنقص تأكسج الدم – عندما تكون مستويات الأكسجين في الدم منخفضة جدًا.

وقال اختصاصي صحة المجتمع رجيب داسجوبتا لوكالة فرانس برس “تظهر بعض الدراسات السريرية أن ما يصل إلى ربع المرضى في المستشفيات (كوفيد -19) يحتاجون إلى العلاج بالأكسجين وما يزيد عن ثلثي أولئك الموجودين في وحدات العناية المركزة”.

“هذا هو السبب في أنه من الضروري إصلاح أنظمة الإمداد بالأكسجين في المستشفيات لأن هذا مرض يصيب الرئتين في المقام الأول.”

لطالما دق الخبراء ناقوس الخطر بشأن نقص الأكسجين الطبي في الهند ودول فقيرة أخرى لعلاج الالتهاب الرئوي ، وهو أكبر قاتل معدي في العالم يمكن الوقاية منه للأطفال دون سن الخامسة.

لكن الخبراء يقولون إن الحكومة فشلت لسنوات في استثمار أموال كافية في مثل هذه البنية التحتية.

يقول الخبراء إن الدولة الشاسعة التي يبلغ عدد سكانها 1.3 مليار نسمة تنتج ما يكفي من الأكسجين – ما يزيد قليلاً عن 7000 طن في اليوم. معظمها للاستخدام الصناعي ، ولكن يمكن تحويلها للأغراض الطبية.

الاختناقات في النقل والتخزين.

يجب نقل الأكسجين السائل عند درجات حرارة منخفضة جدًا في صهاريج مبردة إلى الموزعين ، ثم يتم تحويله إلى غاز لملء الأسطوانات.

لكن الهند تعاني من نقص في الناقلات المبردة.

ومثل هذه الناقلات الخاصة ، عند ملؤها ، يجب نقلها براً وليس جواً لأسباب تتعلق بالسلامة.

يقع معظم منتجي الأكسجين في شرق الهند ، في حين أن الطلب المتزايد كان في المدن بما في ذلك المركز المالي مومباي في الغرب والعاصمة دلهي في الشمال.

وقال سيدارث جين ، رئيس أحد أكبر موردي الأكسجين الطبي في الهند ، إينوكس إير برودكتس ، لوكالة فرانس برس: “يجب تعديل سلسلة التوريد لنقل الأكسجين الطبي من مناطق معينة لديها فائض في الإمداد إلى مناطق تحتاج إلى مزيد من الإمداد”.

وفي الوقت نفسه ، لا يوجد في العديد من المستشفيات محطات أكسجين في الموقع ، غالبًا بسبب ضعف البنية التحتية ونقص الخبرة والتكاليف المرتفعة.

في أواخر العام الماضي ، أصدرت الهند عطاءات لمحطات الأكسجين في الموقع للمستشفيات. لكن وسائل الإعلام المحلية ذكرت أن الخطط لم تنفذ قط.

تستورد الحكومة محطات توليد الأكسجين المتنقلة والناقلات ، وبناء أكثر من 500 محطة جديدة وشراء مكثفات الأكسجين المحمولة.

أمرت الحكومة الصناعات بعدم استخدام الأكسجين السائل.

يتم نقل إمدادات الأكسجين إلى المناطق الأكثر تضرراً باستخدام خدمات القطارات الخاصة.

كما تم تعبئة الجيش لنقل الناقلات والإمدادات الأخرى محليًا ومن مصادر دولية.

يتم نقل الإمدادات الطبية الطارئة – بما في ذلك الأكسجين السائل ، والناقلات المبردة ، والمكثفات وأجهزة التهوية – من بلدان أخرى في جهود إغاثة ضخمة.

لا يزال نقص الأكسجين يؤثر على المناطق المتضررة بشدة على الرغم من التدابير الرامية إلى تعزيز الإمداد والنقل والتخزين.

ظهرت تقارير عن المستشفيات التي تطلب من المرضى ترتيب أسطواناتهم الخاصة وعن الأشخاص الذين يموتون حتى بعد دخولهم بسبب نقص إمدادات الأكسجين.

تمتلئ منصات وسائل التواصل الاجتماعي بمشاركات العائلات اليائسة التي تبحث عن اسطوانات وعبوات.

وفي الوقت نفسه ، هناك سوق سوداء متنامية لبيع الاسطوانات والمكثفات أعلى بكثير من أسعار التجزئة المعتادة.

أثار النقص الغضب والإحباط في دلهي.

وصرح مسؤول المبيعات برابهات كومار لوكالة فرانس برس ان “الحكومة لم تخطط في الوقت المناسب”.

“لو كانت جاهزة ، لما كان علينا أن نعاني مثل هذا من أجل الأسرة والأكسجين.”