كيف تجعل التعبئة تدوم لفترة أطول؟ هذه النصيحة السرية تغير كل شيء.

1. قم بالقيادة قدر الإمكان في السرعة الرابعة والخامسة

لتوفير أكبر قدر ممكن من الوقود ، هناك حيلة لا يمكن إيقافها:

قم بالقيادة قدر الإمكان في السرعة الرابعة والخامسة.

وهذا ما يسمى محرك “دورات منخفضة”.

حذاري ؛ لم أقل “تحت النظام الغذائي”.

لأنه هناك ، يحدث التأثير المعاكس.

بشكل ملموس ، القيادة في دورات منخفضة تعني:

– قم بتغيير التروس جيدًا قبل أن يهدر المحرك. عن طريق إجهاد أذنيك ، تسمع عندما يبدأ المحرك في الضجيج.

– قم بالوصول إلى أعلى تروس بسرعة (في الرابع أو الخامس) للوصول إلى سرعة الانطلاق.

مثال في المدينة

سأعطيك مثالا ملموسا.

عندما نركب في المدينة ، نبقى عادة في اثنين أو ثالث ، أليس كذلك؟

حسنًا ، القيادة بسرعة منخفضة تعني أنه بنفس السرعة ، تقود في السرعة الرابعة أو حتى الخامسة.

ما تحتاج إلى معرفته هو أن تقارير أعلى سرعات هي الأكثر اقتصادا!

نعم ، يستهلك الترسان الرابع والخامس وقودًا أقل بكثير.

لذلك بمجرد أن تكون في المدينة ، تذكر أن ترفع السرعة بأسرع ما يمكن بدلاً من البقاء في المركز الثاني أو الثالث.

2. قم بتغيير التروس من 2500 دورة في الدقيقة

لتكون قادرًا على القيادة بسرعات منخفضة ، عليك تغيير التروس قبل ذلك بكثير.

عليك أن تبدأ بلطف وتغيير أكبر عدد ممكن من التروس دون دفعها.

قلت بدون دفعهم.

لأن الوصول إلى أعلى سرعة في أسرع وقت ممكن …

.. هذا لا يعني التسارع الكامل بين كل تغيير ترس بالضغط على الفطر!

قبل كل شيء ، لا تغير التروس عندما يصل عداد السرعة إلى 3000 دورة في الدقيقة!

لأنه هناك ، هو الاستهلاك المفرط المؤكد.

– عند البدء ، قم بالتبديل إلى الترس الثاني في أسرع وقت ممكن.

– ثم انخرط بسرعة في المستوى الثالث ثم الرابع ثم الخامس إذا سمح الطريق بذلك.

لمساعدتك ، تحتوي بعض السيارات الحديثة على مؤشر لتغيير التروس.

هذا عملي للغاية لأنه يخبرك بموعد تغيير السرعة في الوقت المناسب.

إذا لم يكن لديك هذا الخيار في سيارتك ، فلا مشكلة.

ما عليك سوى اتباع هذه النصائح:

– للقيادة الاقتصادية ، يجب تعشيق الترس العلوي قبل 2500 دورة في الدقيقة في سيارة تعمل بالبنزين.

– في سيارة تعمل بالديزل ، يجب تغيير الترس بين 1600 و 2000 دورة في الدقيقة.

كما أوضحت لك أعلاه ، فإن الهدف هو القيادة قدر الإمكان عند دورات منخفضة.

3. تجنب النقص في التسريع

على عكس ما يعتقده العديد من السائقين …

… لا يؤدي التقليل من سرعة الدوران إلى استهلاك منخفض للوقود على الإطلاق.

إنه حتى التأثير المعاكس الذي يحدث.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذا له تأثير خنق الميكانيكا التي يمكن أن تسبب أعطال خطيرة إلى حد ما.

كيف ترى أننا نقود في ظل دورات بدلاً من دورات منخفضة ، هل ستخبرني بذلك؟

حسنًا ، هذا عندما لا يتمتع محرك السيارة بالقوة الكافية للمضي قدمًا.

غالبًا ما تشعر به لأن السيارة تفقد زخمها وتهتز.

إنها لا تلتقط السرعة الكافية لتتمكن من التحرك بالسرعة التي تريدها.

تخيل صعود تلة في السرعة الرابعة ؛ تكافح السيارة للقيام بذلك لأنها أقل من الدورات.

إذا كنت تشعر بهذه الطريقة ، فقد حان الوقت لتقليل التصنيف.

لكن كن حذرًا ، لا تفعل ذلك على أي حال!

لأنه إذا قمت بتمرير التقرير السفلي عند الضرورة ، فهناك أيضًا يمكنك توفير البنزين.

شاهد كيفية القيام بذلك في هذه النصيحة ، فهي تشرح بشكل ملموس متى تحتاج إلى تغيير السرعة في الوقت المناسب.

دورك…

هل جربت خدعتنا لجعل التعبئة تدوم لفترة أطول؟ أخبرنا في التعليقات إذا كان يعمل من أجلك. لا يمكننا الانتظار لقراءتك!

شارك هذه النصيحة

هل تحب هذه الحيلة؟ انقر هنا لحفظه في Pinterest أو انقر هنا لمشاركته مع أصدقائك على Facebook.

أيضا لاكتشاف:

ما مدى سرعة استخدام البنزين الأقل؟

“لتوفير الوقود ، أذهب إلى الوضع المحايد”. فكرة جيدة أم سيئة؟